translateTranslate Tool

This is a machine translation. We don't guarantee the accuracy of the contents.
If you want an accurate translation, please look for bilingual from here.
arrow_downward
タイトル
メッセージの内容
タイトル
メッセージの内容
Confirm
メッセージの内容
Loading..
 

Send Message

  • schedule Status:
    Available to work
  • Appraisal :
  • Job History(F) : 0 Results
  • Japan
  • Favorites : 0 Results
Skills
Site Administration and Management
Photo Production and Processing
Data Entry
  • Last Login : 2025-05-26
  • Member Since : 2025-05-25

Career

Description

マツダ株式会社

1998/05~ 1998/11

株式会社ビッグワン

アルバイト→係長→部長→常務→部長

1998/11~ 2024/12

もともとオートバイの買取専門店(取り扱い台数では、最高で業界第2位でした。)でした。
買取後のオートバイは全て業販でした。
その頃、係長に昇進しました。
一般人からの要望が強かったので、小売も開始しました。
店舗が3店舗になった頃、オートバイ用の補修部品の輸入とWeb販売を開始しました。
当初、インターネットに強い専属のスタッフ数名が、インターネット部門に所属していて、その1人が責任者でした。
私は、車両の仕入れの部門の方で主力として、毎日様々な所へトラックで営業に回って車両を仕入れていました。
ある時、"インターネット部門だけが、ずっと赤字だから、来月からインターネット部門の責任者として勤務してくれ"と辞令を受けてインターネット部門へ転属となりました。
新品のネット販売は未経験でしたが、中古部品のネット販売は数年間経験済みだったので、
当初は他社のWebデザインや、SEO対策の技術を参考にしながら、自社風にアレンジして試行錯誤を続けながら、各ページ全て作り替えました。
この作業の段階でやればやるだけ収益が上がっていって、すごく楽しかったです。
年々規模が拡大していって、数年後には、Yahoo!オークション内で、ではありますが、オートバイのカテゴリーのランキングで、販売数量で、第1位になる様に、指示が出ていましたが、1位にはなれませんでした。しかし、第2位の座にまでは成長させる事が出来ました。
その後、スタッフを大量に増やし、規模を更に拡大し続けました。
タイヤの販売を例に出すと、当時、ミシュランや、メッツラーといったブランドのダイヤの販売数量は、いつの間にか日本で1番よく販売する会社になっていたようで、メーカーの、西日本の責任者と東日本の責任者と統括する責任者の3人が挨拶をしに来社していただけるまでになっていました。
その頃、業績を評価されて常務に昇格することができました。
その後、母体の会社の売り上げを、インターネット部門だけで上回ったこともあり、インターネット部門を分社化することになりました。

Education

Description

私立早鞆高等学校

1995/04~ 1998/03

高校卒業後、日本自動車整備振興会連合会(JASPA)の講習に入校して、三級二輪自動車整備士を取得しました。